Interrupteur linéaire HMX Dirty Pink, lubrifié en usine (10 pièces)
Category: Interrupteur
Le commutateur linéaire HMX Dirty Pink
Le commutateur linéaire HMX Dirty Pink est un commutateur linéaire haut de gamme conçu pour les passionnés qui préfèrent une expérience de frappe douce, profonde et crémeuse. Fabriqué à l'aide du tout nouveau moule de HMX et d'un mélange de matériaux H2 personnalisé, le Dirty Pink est spécialement conçu pour produire un profil sonore plus profond et plus raffiné.
Profil sonore : Profond, crémeux et doux
Le HMX Dirty Pink présente une combinaison de matériaux soigneusement équilibrée pour un son de frappe calme et satisfaisant :
- Mélange de matériaux H2 : Réglé pour créer un profil acoustique plus profond et plus crémeux
- Boîtier supérieur en PA12 : Améliore la douceur du commutateur et la régularité de la frappe
- Boîtier inférieur en PA66 : Maintient un son de fond plus doux et moins claquant
Ensemble, ces matériaux produisent un son crémeux doux et agréable avec une pression de touche qui semble raffinée et contrôlée lors de la frappe.
Dernière technologie de moule HMX
Fabriqué à l'aide des moules les plus récents de HMX, le Dirty Pink offre une douceur améliorée, des tolérances plus serrées et un balancement minimal de la tige pour une expérience de frappe premium dès la sortie de la boîte.
Parfait pour les passionnés de claviers mécaniques personnalisés à la recherche d'un commutateur linéaire crémeux avec une sensation de douceur, une acoustique profonde et une signature sonore plus grave et profonde.
Spécifications : |
1 quantité = 10 commutateurs |
|
Type de commutateur |
Linéaire |
|
Designer |
YG |
|
Moule |
Nouveau (L3) |
|
Fabricant |
HMX |
|
Matériau de la tige |
H2 |
|
Boîtier supérieur |
PA12 |
|
Boîtier inférieur |
PA66 |
|
Force d'actionnement |
37±2g/42±2g/50±2g |
|
Force de fond de course |
42±2g/50±2g/57±2g |
| Pré-course | 2.0mm |
| Course totale | 3.6±0.2mm |
| Ressort | Ressort allongé monotage KOS de 22mm |
| Lubrifié en usine | Oui ! Les pattes de la tige et les glissières de la tige sont recouvertes d'une très fine couche de 205 g 0. Le ressort et la lame sont lubrifiés avec un film sec. Tout le reste est sec. Il n'y a pas de lubrifiant dans le boîtier inférieur ni près du pôle de la tige. Le risque d'accumulation de lubrifiant est très faible. |
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